先週、enroute.cc と Diversion コミュニティのメンバー26人が、初の DVX サイクリングツアーのために、自転車の楽園マヨルカ島へ飛び立ちました。

その美しいビーチと透き通った海で知られるマヨルカ島は、今やヨーロッパで定番のサイクリング目的地となっています。険しい山々、海岸沿いの道、平坦な農地、そして静かな村々が広がる多様な景観は、あらゆるタイプのサイクリストに何かしらの魅力を提供してくれます。プロチームが冬から春にかけて訪れる場所でもあり、Strava のリーダーボードには、今世代を代表するトップライダーたちの名前がずらりと並んでいます。

私たちは島の北東端にあるポルト・ダルクディアを拠点にしました。西には山々へのアクセスが良く、南には平坦な湿地帯が広がり、美しいビーチもあるため、さまざまなライドを楽しむのに理想的なベースとなりました。

私たちは皆、5月17日の日曜日にJS Sol de Alcudiaホテルに到着しました。そこはプールやスパがあり、自転車と26人のライダーのための十分なスペースも備えた、理想的な拠点でした。

1日目 — ウォームアップ

出発前に自転車の最後の微調整を済ませて3つのグループに分かれたあと、内陸のなだらかな丘陵地帯をウォームアップがてら走り出しました。ポルト・ダルクディア周辺の湿地帯や平野を抜けたあと、私たちはプイグ・デ・ソン・サストレの修道院へと向かいました。標高差181mを2.68kmかけて登るこの坂は、つづら折りが頂上まで続くクラシックなコースで、最初のテストとしては申し分ありませんでした。島の多くの丘の頂には修道院が建てられており、ここからの眺めも期待どおり素晴らしいものでした。

下り坂を一気に駆け下りたあと、シネウの町を抜けて戻り、ポルト・ダルクディアにある Micelio Organic Coffee and Brunch で締めくくりました。美しいパティオと冷たい水風呂がそろっていて、初日の締めくくりとしてこれ以上ない場所でした。

1日目のStravaルートは こちら

2日目 — カップ・デ・フォルメンター

早朝に出発した私たちのグループは、サイクリングで最も有名なルートのひとつに挑むため北へ向かいました。コル・デ・サ・クレウエタの登りをこなすと、一気に駆け下りる爽快なダウンヒルが待っています。その先で道は細くなり、町に入ると灯台まで残り11kmの区間は、自転車と市バスだけに通行が制限されます。頂上では、切り立った断崖と青い海、そして何頭ものヤギたちが私たちを迎えてくれました。世界でも屈指の美しいライドと言えるでしょう。その景色と眺望を前にした皆の反応を見ることができて、本当に特別な時間でした。何人もの人が、これまでの人生で最も美しく、忘れられないライドだったと口にしていました。

帰り道、私たちはカラ・サン・ビセンスという海辺の町に立ち寄り、ポレンサで昼食をとる前に、もう一度素晴らしい海の景色を楽しみました。

2日目のStravaルートはこちらでご覧いただけます こちら

3日目 — パルマへのライド

3日目が最も長い一日で、山々を抜ける景色の良いルートを通り、そのあとパルマへと下っていきました。街に着いてからの目的地は、Pas Normal Studios の店舗でした。

最初はコル・デ・フェメニアからスタートしました。全長7.67kmで標高差は500mを超える登りです。早朝にもかかわらず、すでに暑さを感じました。いくつかの緩やかなアップダウンをこなしたあと、コル・デ・サ・バタリャの頂上にある有名なガソリンスタンドでボトルを補給し、エネルギーもチャージしました。

その後の下りは、この旅の中でも特に気に入った区間のひとつだった。曲がりくねり、スピード感があり、島の中心部へと続く谷を見下ろす景色は息をのむほど素晴らしかった。最後にパンクしてしまったが、その魅力が損なわれることはまったくなかった。

アラロで軽食休憩をとったあと、コル・デ・ス・オレノイアとコル・デ・オノルの登りが続きました。美しい新しい舗装路と車の少ない道を進んで山頂に到達し、その後はパルマに向かって南西へと下っていきました。このルートには、鬱蒼とした森のクライムからオリーブ畑の列、岩だらけの丘、静かな村々、そして開けた道まで、この島を特別な場所にしているすべてが詰まっていました。

パルマに到着すると、Pas Normal のクルーがピザやドリンク、そして心のこもったおもてなしで迎えてくれました。特に、スペースを開放し、思い出に残る夜の企画を手伝ってくれたアシスタントマネージャーの Xavi に心から感謝します。

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4日目 — 休養日

3日目の大きなチャレンジのあと、ビーチやプールで過ごすことを選んだ人もいました。一方で少人数のグループは、ホテルの南東にあるエルミタ・デ・ベトレムまで、保護された湿地帯や農地、古い町並み、オリーブの木が並ぶ登り坂を抜ける、少し楽なライドに出かけました。山頂では修道院と海の美しい景色が広がり、小さなジューススタンドもありました。私たちは85kmの「休息日」のライドを終え、エネルギーを取り戻すために再びプールへ戻りました。

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5日目 — サ・カロブラ

マヨルカでのサイクリングについて誰かに聞けば、必ず名前が挙がる峠がある。サ・カロブラだ。距離9.41km、標高差660m、その名声はすでに一人歩きしている。

この日を特別な一日にしているのは、そのアプローチです。まずはウォームアップとして、日陰が多くコンディションも最高なコル・デ・サ・バタラに再び挑みました。私たちのグループは、本番前に補給するため、頂上にある有名なガソリンスタンドまで一気に駆け上がりました。

サ・カロブラの特徴は、いったん海まで一気に下ってから、そこから再び登り返すところにあります。サイクリストや車、観光バスと道を共有しながらのスピードのあるダウンヒルは、常にスリル満点でした。私たちはいちばん下まで降りたところで景色を眺めるために立ち止まり、その後引き返して登っていきました。

つづら折りの道も、景色も、暑さも、まさに想像どおりでした。炎天下を登り続けましたが、ずっと笑顔のままでした。まさにサイクリング天国にいるようでした。

山頂に到着したあと、私たちはコル・デ・フェメニアを一気に下り、ポルト・デ・ポリェンサへ向かい、ようやく手にした昼食をとりました。疲れてはいながらも活気に満ちた一行は、その後のプールでのひとときと、その夜のビュッフェディナーを味わうにふさわしい一日を過ごしたのです。

旅の中で最高の一日だった。登りも景色も、そのために費やした努力も、その評判どおりの素晴らしさだった。マヨルカを訪れる人にはぜひ体験してほしい。

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6日目 — 最後の修道院

最終日、疲れた脚を引きずりながら、私たちはエルミタ・デ・ボナニーへ向かいました。ペトラの狭く静かな路地を抜け、最後の登りを終えると、島の中央平野を一望できる360度の景色を堪能しました。その後は下って、よく知られた Sa Mola 13 のあるシニューで、最後のコーヒーストップを取りました。

コーヒーとバナナブレッドを味わいながら、これまでに走ってきたライドのことや、来年行きたい旅の計画について話しました。

最終日の夜は、みんなを送り出すためのグループディナーだった。6日間で500km以上を走り切り、疲労と達成感が同じくらい押し寄せてきた。

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旅行の詳細

自転車レンタル

私たちはパルマを拠点とする素晴らしい自転車レンタル会社、カタリナ・マヨルカを利用しました。特に印象的だったのは、フル電動変速とカーボンホイールを備えたドイツ製アルミフレームのスタンダート・クライザッゲで、登りにも高速の下りにも理想的なバイクでした。島を訪れてユニークなレンタル体験を求めている方には、カタリナをぜひおすすめします。

ウェブサイト： https://www.catalinamallorca.com/

ホテル

私たちはJS Sol De Alcudiaに滞在しましたが、あらゆる種類のサイクリングルートへ出かけるのに理想的な拠点でした。朝食と夕食のビュッフェは、長いライドの日のエネルギー補給にぴったりで、美しいビーチやビーチクラブ、レストラン、景色などが、オフの日やライド後の時間を楽しませてくれました。サイクリストには、島で最高のルートを走れるよう、Port D’AlcudiaかPort de Pollencaのどちらかに滞在することをおすすめします。

結論

心からの感謝を来てくださった皆さん、ライドリーダーやプランナーの皆さん、そして実現に力を貸してくれた enroute.cc に。旅の間ずっと写真撮影とサポートをしてくれた Devan Franz にも特別な感謝を。まさに真のレジェンドです。

DVX Mallorca は私たちにとって初めての試みでしたが、これが最後になることは決してありません。

これからの旅の情報をお楽しみに。