In der vergangenen Woche sind 26 Mitglieder der enroute.cc- und Diversion-Community ins Radsportparadies Mallorca geflogen, um an der ersten DVX-Radreise überhaupt teilzunehmen.

Abseits der Strände und des klaren Wassers, für die Mallorca berühmt ist, hat sich die Insel zur ersten Anlaufstelle für Radsport in Europa entwickelt. Eine vielfältige Landschaft aus zerklüfteten Bergen, Küstenstraßen, flachem Ackerland und ruhigen Dörfern bedeutet, dass es für jeden Fahrertyp etwas zu bieten hat. Als Winter- und Frühlingsziel für Profiteams sind die Strava-Bestenlisten mit den besten Fahrern dieser Generation gefüllt.

Wir haben unser Zuhause in Port d'Alcúdia an der nordöstlichen Ecke der Insel gefunden. Der einfache Zugang zu den Bergen im Westen, den flachen Marschgebieten im Süden und einem wunderschönen Strand machte den Ort zur perfekten Basis für eine große Vielfalt an Touren.

Wir kamen alle am Sonntag, dem 17. Mai, im Hotel JS Sol de Alcudia an – eine perfekte Unterkunft mit Pool, Spa und reichlich Platz für unsere Fahrräder und 26 Fahrer.

Tag 1 — Das Aufwärmen

Nachdem wir noch einige letzte Anpassungen an den Fahrrädern vorgenommen und uns in drei Gruppen aufgeteilt hatten, machten wir uns auf zu einer Aufwärmrunde durch die sanft geschwungenen Hügel im Landesinneren. Nachdem wir die Marschlandschaft und die Ebenen rund um Port d'Alcúdia hinter uns gelassen hatten, fuhren wir hinauf zum Kloster auf dem Puig de Son Sastre. Mit 181 Höhenmetern auf 2,68 km war das ein guter erster Test, mit klassischen Serpentinen bis ganz nach oben. Viele der Hügel auf der Insel haben Klöster auf ihren Gipfeln, und die Aussicht hier hat uns nicht enttäuscht.

Nachdem wir den Abstieg hinuntergesaust waren, rollten wir zurück durch die Stadt Sineu und beendeten die Tour im Micelio Organic Coffee and Brunch in Port d'Alcúdia. Eine wunderschöne Terrasse und ein kaltes Bad machten es zum perfekten Abschluss des ersten Tages.

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Tag 2 — Cap de Formentor

Als wir früh aufbrachen, machte sich die Gruppe nach Norden auf, um eine der berühmtesten Radrouten in Angriff zu nehmen. Ein Anstieg zum Col de Sa Creueta bereitet dich auf eine schnelle Abfahrt vor, bevor die Straße schmaler wird und die Stadt den Zugang auf Radfahrer und Stadtbusse für die letzten 11 km bis zum Leuchtturm beschränkt. Atemberaubende Klippen, blaues Meer und mehr als ein paar Ziegen begrüßten uns oben. Eine der schönsten Touren der Welt. Es war etwas ganz Besonderes, die Reaktionen aller auf die Schönheit und die Ausblicke zu sehen, und mehr als eine Person sagte, dass dies die schönste und eindrucksvollste Ausfahrt ihres Lebens war.

Auf dem Rückweg hielten wir in dem Küstenort Cala Sant Vicenç für einen weiteren atemberaubenden Blick auf das Meer, bevor wir in Pollença zu Mittag aßen.

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Tag 3 — Fahrt nach Palma

Tag 3 war unser längster: Wir nahmen die landschaftlich reizvolle Route durch die Berge, bevor wir nach Palma hinabfuhren. Unser Ziel war der Pas Normal Studios Store in der Stadt.

Wir begannen mit dem Coll de Femenia, einem 7,67 km langen Anstieg mit über 500 m Höhenunterschied. Selbst am frühen Morgen war die Hitze bereits spürbar. Nach einigen welligen Abschnitten füllten wir unsere Flaschen auf und stärkten uns an der berühmten Tankstelle auf dem Gipfel des Col de Sa Batalla.

Der anschließende Abstieg war einer meiner Lieblingsmomente der Reise: kurvig, schnell und mit unglaublichen Ausblicken in ein Tal hinein, bis ins Herz der Insel. Ein platter Reifen am Ende konnte das in keiner Weise schmälern.

Ein Snack-Stopp in Alaró, dann folgten die Anstiege zum Coll de s'Orenoia und zum Coll d'Honor. Wunderschöner neuer Asphalt und leere Straßen trugen uns bis zum Gipfel, bevor wir nach Südwesten in Richtung Palma hinabfuhren. Diese Route vereinte alles, was die Insel so besonders macht – von üppigen Waldanstiegen über Reihen von Olivenbäumen, felsige Hügel und ruhige Dörfer bis hin zu offenen Straßen.

In Palma angekommen, wurden wir vom Pas Normal Team mit Pizza, Getränken und echter Gastfreundschaft empfangen. Ein besonderer Dank gilt dem stellvertretenden Manager Xavi dafür, dass er den Raum geöffnet und bei der Planung eines unvergesslichen Abends geholfen hat.

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Tag 4 — Ruhetag

Einige entschieden sich nach der großen Anstrengung von Tag 3 für Strand und Pool. Eine kleine Gruppe brach zu einer entspannteren Ausfahrt zur Ermita de Betlem auf, südöstlich des Hotels durch geschützte Marschlandschaften, Ackerland, alte Dörfer und Anstiege, gesäumt von Olivenbäumen. Oben wartete ein wunderschöner Blick auf das Kloster und das Meer, zusammen mit einem kleinen Saftstand. Nach unserem 85 km langen Ruhetag kehrten wir zum Pool zurück, um neue Energie zu tanken.

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Tag 5 — Sa Calobra

Frag jeden nach dem Radfahren auf Mallorca, und ein Anstieg fällt sofort: Sa Calobra. 9,41 km, 660 m Höhenmeter und ein Ruf, der ihm vorausgeht.

Was diesen Tag so besonders macht, ist der Anstieg. Zuerst nahmen wir erneut den Coll de Sa Batalla in Angriff, schattig und perfekt zum Aufwärmen. Unsere Gruppe fuhr hinauf zur berühmten Tankstelle auf dem Gipfel, um vor dem Hauptereignis noch einmal aufzufüllen.

Sa Calobra ist einzigartig, weil man bis ganz hinunter zum Meer abfährt, bevor man wieder hinaufklettert. Eine schnelle Abfahrt, die man sich mit Radfahrern, Autos und Reisebussen teilt, sorgte für Abwechslung. Unten hielten wir an, um die Aussicht zu genießen, dann drehten wir um und fuhren wieder hinauf.

Die Serpentinen, die Ausblicke und die Hitze sind genau so, wie man es erwartet. Wir sind in voller Sonne hinaufgefahren und haben trotzdem gelächelt. Wir waren im Radfahrerparadies.

Nach dem Gipfel rasten wir den Col de Femenia hinunter und nach Port de Pollença zu einem wohlverdienten Mittagessen. Eine müde, aber energiegeladene Gruppe hatte sich ihre Zeit am Pool und das Buffet am Abend redlich verdient.

Der beste Tag der Reise. Die Anstiege, die Ausblicke und die Anstrengung wurden dem hervorragenden Ruf in jeder Hinsicht gerecht. Ein Muss für alle, die Mallorca besuchen.

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Tag 6 — Ein letztes Kloster

Am letzten Tag, mit müden Beinen, machten wir uns auf den Weg zur Ermita de Bonany. Durch die engen, ruhigen Gassen von Petra gelangten wir zu unserem letzten Anstieg und genossen den 360-Grad-Blick über die zentralen Ebenen der Insel. Anschließend fuhren wir hinunter zu einem letzten Kaffeestopp in Sineu im bekannten Sa Mola 13.

Bei Kaffee und Bananenbrot sprachen wir über die Touren, die wir gemacht hatten, und über die Reise, die wir nächstes Jahr machen wollen.

Der letzte Abend war ein gemeinsames Abendessen, um alle zu verabschieden. Über 500 km in sechs Tagen. Müde und gleichermaßen zufrieden.

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Reiseorganisation

Fahrradverleih

Wir haben mit Catalina Mallorca zusammengearbeitet, einem fantastischen Fahrradverleih mit Sitz in Palma. Das Highlight war das Standert Kreissage, ein deutscher Aluminiumrahmen mit kompletter elektronischer Schaltung und Carbonlaufrädern, der sich als ideal für Anstiege und schnelle Abfahrten erwies. Für alle, die die Insel besuchen und ein besonderes Miet-Erlebnis suchen, ist Catalina auf jeden Fall einen Besuch wert.

Website: https://www.catalinamallorca.com/

Hotel

Wir haben im JS Sol De Alcudia übernachtet, das ein perfekter Ausgangspunkt für alle Arten von Radrouten war. Frühstücks- und Abendbuffets gaben uns Energie für unsere großen Touren, während wunderschöne Strände, Beachclubs, Restaurants und Ausblicke uns an Ruhetagen oder nach unseren Fahrten Beschäftigung boten. Radfahrern empfehlen wir, entweder in Port d’Alcudia oder Port de Pollenca zu übernachten, damit ihr einige der besten Strecken der Insel fahren könnt.

Fazit

Ein großes Dankeschön an alle, die gekommen sind, an unsere Tourguides und Planer und an enroute.cc, die das Ganze möglich gemacht haben. Ein besonderes Dankeschön an Devan Franz für all die Fotos und die Unterstützung während der Reise. Eine wahre Legende.

DVX Mallorca war eine Premiere für uns, aber ganz sicher nicht die letzte.

Bleiben Sie dran für weitere bevorstehende Reisen.