Specialized S-Works Epic World Cup Rahmenset

THINK FASTEST: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf glatten bis mäßig technischen Strecken dank seiner unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Weltmeister Christopher Blevins sagte es am besten: „Dieses Ding gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen könnte, plus die Kontrolle und Fähigkeit einer Vollfederung.“ Alles, was es brauchte, um diese Geschwindigkeitsmaschine zu erschaffen, war ein völlig integrierter Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Stoßdämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Gewinnen.

BEZUGSRAHMEN: Um maximale Geschwindigkeit durch kompromisslos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu liefern, hat unser Ingenieurteam neue Maßstäbe in Bezug auf Torsionssteifigkeit und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Diese Leistung erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit einem im Oberrohr eingebetteten Stoßdämpfer kombinierte und mit dem anspruchsvollsten Verbundwerkstoff-Layup in der Geschichte von Specialized abschloss.

SCHOCKIEREND SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine revolutionäre Dämpfertechnologie für den Epic World Cup entwickelt und erfunden, die dem Fahrer die Effizienz und die schnelle Reaktion eines Hardtails PLUS die Kontrolle, Fähigkeit und Schwungkraft eines vollgefederten Fahrrads bietet – alles mit einer einfachen Einrichtung. In Zusammenarbeit mit RockShox entwickelt, nutzt der SID Deluxe WCID-Dämpfer einzigartige, unabhängig einstellbare positive und negative Luftfedern, um den begehrten Hardtail-„Snap“ zu liefern, kombiniert mit geländeverzeihender Nachgiebigkeit und der Fähigkeit, die Einrichtung leicht für einen bestimmten Kurs zu personalisieren oder für die Vorlieben und das Gefühl des Fahrers abzustimmen. Stellen Sie ihn fest ein und er fährt sich wie ein Hardtail, oder öffnen Sie ihn und Sie haben einen Brocken-zerquetschenden Ripper. Aber Sie sind nicht nur auf „offen und geschlossen“ beschränkt, die einfache Natur seiner Einrichtung ermöglicht es dem Fahrer, auf einem Spektrum von fest bis weich einzustellen.

ÜBER SEINER KATEGORIE: Der Epic World Cup mit 75 mm Federweg hinten bietet die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines Fahrrads mit deutlich längerem Federweg. Da es dafür ausgelegt ist, nahe am oder im ausgefederten Zustand gefahren zu werden, bietet es denselben positiven Federweg wie ein Fahrrad mit 100 mm Federweg, das mit 25 % Sag eingestellt ist. Um die Federungsleistung weiter zu optimieren, hat das Specialized Ride Dynamics Team die Federkennlinie so abgestimmt, dass sie im mittleren Federweg relativ flach verläuft, um die meisten Stoßkräfte wie ein Fahrrad mit längerem Federweg zu bewältigen. Aufgrund seiner großen Größe ist der maßgeschneiderte Mega Jounce Bumper ein „Branchenneuheit“ und spielt eine entscheidende Rolle bei der sanften Bewältigung von Durchschlägen bei den größten Stößen.

HABEN WIR DEN VERSTAND VERLOREN? IRGENDWIE: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID-Dämpfer eine einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck bietet, ist das BRAIN in der Gabel nach wie vor lebendig und gut. Seine positionssensitive Technologie ermöglicht es Fahrern, 15 mm in die Gabel einzusinken, um eine ausgewogene Fahrt zu gewährleisten, die eine geschmeidige Reaktion auf kleine Unebenheiten und eine feste Pedalplattform bietet, ohne dass ein Fernverriegelung oder Hebel umgelegt werden müssen.

DAS GEWICHT IST VORBEI: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.765 Gramm (lackiert mit Dämpfer und allen Anbauteilen) übertrifft das Epic World Cup die leichtesten Konkurrenten. Dies führt zu schnellerer Beschleunigung, effizienterem Klettern und agilerem Handling. Und all das summiert sich zu Geschwindigkeit. Wir haben das federleichte Gewicht und die enorme Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten Serien-Rahmens für Rennräder, gelernt haben, angewendet haben, insbesondere das fortschrittliche Verbundmaterial-Layup und die Rohrformen.

DER GRÖSSTE FLEX IST KEIN FLEX: Das epische World Cup Frameset verfügt über die 180-Gramm Roval Control SL Sattelstütze, die heute im World Cup unvergleichliche Leichtigkeit, Steifigkeit und Kontrolle bietet.