SILCA macht Reifenpannen mit der Kraft von mit Kohlefaser angereichertem Dichtmittel zu einem Relikt der Vergangenheit. Die recycelten Kohlefasern bieten Struktur, um die größten Reifenpannen abzudichten und gleichzeitig die Langlebigkeit von auf Ausdauer ausgelegten Formeln zu erhalten. Recycelte Kohlefasern werden gleichmäßig verteilt, um Schnitte/Löcher von über 6 mm abzudichten und extrem starke Versiegelungen zu schaffen. Wirksam bis zu Temperaturen von 10F/ -12C. Hergestellt in den USA.
Verfügbare Größen: 8oz/236ml und 16oz/473ml
MERKMALE:
• Versiegelt 7,5 mm Schnitte/Löcher für bis zu 6 Monate
• Muss während der Montage in den Reifen gegossen werden
• Nicht injektorkompatibel (es verschließt Löcher, die größer als Ihr Ventil sind)
• Verwenden Sie SILCA Replenisher alle 90-120 Tage für beste Leistung
• 6, 9 und 12 mm recycelte Carbonfasern werden gleichmäßig durch einen schäumenden Latex verteilt, um ultrastarke Dichtungen zu erzeugen.
• CO2 kann verwendet werden, um Reifen zu montieren, sollte jedoch so schnell wie möglich entfernt und durch Luft ersetzt werden, um die Lebensdauer des Dichtmittels zu erhalten.
• Hergestellt in den USA
Sealant
€ 48.95
SILCA macht Reifenpannen mit der Kraft von mit Kohlefaser angereichertem Dichtmittel zu einem Relikt der Vergangenheit. Die recycelten Kohlefasern bieten Struktur, um die größten Reifenpannen abzudichten und gleichzeitig die Langlebigkeit von auf Ausdauer ausgelegten Formeln zu erhalten. Recycelte Kohlefasern werden gleichmäßig verteilt, um Schnitte/Löcher von über 6 mm abzudichten und extrem starke Versiegelungen zu schaffen. Wirksam bis zu Temperaturen von 10F/ -12C. Hergestellt in den USA.
Verfügbare Größen: 8oz/236ml und 16oz/473ml
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• Verwenden Sie SILCA Replenisher alle 90-120 Tage für beste Leistung
• 6, 9 und 12 mm recycelte Carbonfasern werden gleichmäßig durch einen schäumenden Latex verteilt, um ultrastarke Dichtungen zu erzeugen.
• CO2 kann verwendet werden, um Reifen zu montieren, sollte jedoch so schnell wie möglich entfernt und durch Luft ersetzt werden, um die Lebensdauer des Dichtmittels zu erhalten.
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