Shimano |Shimano GRX FD-RX810 フロント ディレイラー - 機械式
新しいGRXフロントディレイラーは、従来のロードディレイラーよりも2.5ミリメートル外側に位置しており、フレーム、タイヤ、デブリに対するクリアランスが大幅に向上しています。これにより、標準のクランクセットとは配置が少し異なり、GRXの2バイクランクにのみ対応し、最大17歯の範囲で正確なシフトを可能にする配置を提供します。シフトメカニズムは軽量で人間工学に基づいており、多様なケーブルルーティングオプションを可能にするトグルリンク構造を備え、セットアップや迅速な修正を容易にする統合ケーブルテンショナーも特徴としています。
「Ultegra」と同様に、GRXフロントディレイラーはクロムメッキされたスチールで構成されており、泥や岩、衝撃に対して頑丈です。スチールケージに加えて、シマノはステンレススチールのハードウェアとボルト、アルミニウムのインナーリンク、グラフェンファイバーで強化されたアウターリンクを採用しています。ブラケットは鍛造され、塗装されたアルミニウムで、耐久性とシフト感を損なうことなく、重量を最小限に抑えています。
概要
新しいGRXフロントディレイラーは、従来のロードディレイラーよりも2.5ミリメートル外側に位置しており、フレーム、タイヤ、デブリに対するクリアランスが大幅に向上しています。これにより、標準のクランクセットとは配置が少し異なり、GRXの2バイクランクにのみ対応し、最大17歯の範囲で正確なシフトを可能にする配置を提供します。シフトメカニズムは軽量で人間工学に基づいており、多様なケーブルルーティングオプションを可能にするトグルリンク構造を備え、セットアップや迅速な修正を容易にする統合ケーブルテンショナーも特徴としています。
「Ultegra」と同様に、GRXフロントディレイラーはクロムメッキされたスチールで構成されており、泥や岩、衝撃に対して頑丈です。スチールケージに加えて、シマノはステンレススチールのハードウェアとボルト、アルミニウムのインナーリンク、グラフェンファイバーで強化されたアウターリンクを採用しています。ブラケットは鍛造され、塗装されたアルミニウムで、耐久性とシフト感を損なうことなく、重量を最小限に抑えています。