Desviador delantero Shimano GRX FD-RX810 - Mecánico

El nuevo desviador delantero GRX se asienta 2,5 milímetros por fuera de los desviadores de carretera tradicionales, lo que significa un gran aumento en el espacio libre para el cuadro, las llantas y los escombros. Esto también significa que su ubicación es un poco diferente a la de un juego de bielas estándar, lo que lo hace únicamente compatible con las bielas de dos en dos GRX, ofreciendo la ubicación que necesita para cambios precisos de hasta un rango de 17 dientes. El mecanismo de cambio es liviano y ergonómico, y se empaqueta en una construcción de enlace de palanca que permite un montón de diferentes opciones de enrutamiento de cables, y también cuenta con tensores de cable integrados para facilitar la configuración y las soluciones rápidas.

Al igual que su contraparte Ultegra, el desviador delantero GRX está fabricado con acero cromado, que es resistente al barro, las rocas y los baches. Además de la jaula de acero, Shimano emplea herrajes y pernos de acero inoxidable, eslabones internos de aluminio y eslabones externos reforzados con fibra de grafeno. El soporte soldado es de aluminio forjado y pintado, lo que mantiene el peso al mínimo, sin sacrificar la durabilidad ni la sensación de cambio.