Shimano GRX ST-RX815 Linker Di2-Schalthebel und vorderer Scheibenbremssattel
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Shimano GRX ST-RX815 Linker Di2-Schalthebel und vorderer Scheibenbremssattel
Die Schaltknöpfe sind so konzipiert, dass sie sowohl von den Motorhauben als auch in den Drops leicht zu erreichen sind, und bieten ein unterscheidbares Klicken zwischen Hoch- und Runterschalten für ein wenig zusätzliche Sicherheit, wenn Sie 160 Meilen tief in einem Schotterrennen unterwegs sind, und zwar jeweils absichtlich bewegen zählt. Wie beim Ultegra-Straßengegenstück ähnelt das Schaltgefühl dem Klicken mit einer Maus und erfordert nur 2 Millimeter Bewegung an Ihrem Ende, sodass Sie sich nicht annähernd so stark auf das Schalten konzentrieren müssen, sodass Sie mehr darauf achten können das Gelände voraus. Am hinteren Ende der Dinge verwendet Shimano seine BR-RX810 Flat-Mount-Bremssättel für die zuverlässige Bremskraft von ServoWave und die Kühleigenschaften von IceTech-Bremsbelägen. Die Bremssättel arbeiten mit einer ähnlichen Modulation wie die Standard-Ultegra, aber ServoWave fügt direkt von Anfang an ein verbessertes Gefühl hinzu, da sich die Beläge zunächst schneller zusammenbewegen, bevor sie für eine bessere Kontrolle beim Bremsen langsamer werden. Diese Technologie ist seit einiger Zeit auf der Mountainbike-Seite beliebt und sickert jetzt in den Schotter, wo wir die Vorteile unserer Offroad-Pendants genießen können.
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Shimano bringt Di2 für präzise, elektronische Schaltvorgänge in die Gravel-Szene
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Die neu gestalteten Hauben verfügen über eine steile Neigung, um Ihre Hände sicher zu halten
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Offroad-abgestimmter Grip an den Motorhauben hilft Ihnen, an Ort und Stelle zu bleiben, wenn es rau ist
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Hebel leicht verschoben für besseren Zugang in den Drops
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Die ServoWave-Technologie an den Flat-Mount-Bremssätteln verbessert die Modulation
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Große Schaltknöpfe mit positiven Klicks lassen Sie sich auf das Fahren konzentrieren, nicht auf das Schalten
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Mit der E-Tube-Technologie können Sie Ihre Schaltung vollständig anpassen
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Gebaut, um als 2x11-Gruppe mit GRX Di2-Umwerfern betrieben zu werden
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