Shimano GRX ST-RX815 Linker Di2-Schalthebel und vorderer Scheibenbremssattel

Shimano GRX ST-RX815 Linker Di2-Schalthebel und vorderer Scheibenbremssattel

Die Schaltknöpfe sind so konzipiert, dass sie sowohl von den Motorhauben als auch in den Drops leicht zu erreichen sind, und bieten ein unterscheidbares Klicken zwischen Hoch- und Runterschalten für ein wenig zusätzliche Sicherheit, wenn Sie 160 Meilen tief in einem Schotterrennen unterwegs sind, und zwar jeweils absichtlich bewegen zählt. Wie beim Ultegra-Straßengegenstück ähnelt das Schaltgefühl dem Klicken mit einer Maus und erfordert nur 2 Millimeter Bewegung an Ihrem Ende, sodass Sie sich nicht annähernd so stark auf das Schalten konzentrieren müssen, sodass Sie mehr darauf achten können das Gelände voraus. Am hinteren Ende der Dinge verwendet Shimano seine BR-RX810 Flat-Mount-Bremssättel für die zuverlässige Bremskraft von ServoWave und die Kühleigenschaften von IceTech-Bremsbelägen. Die Bremssättel arbeiten mit einer ähnlichen Modulation wie die Standard-Ultegra, aber ServoWave fügt direkt von Anfang an ein verbessertes Gefühl hinzu, da sich die Beläge zunächst schneller zusammenbewegen, bevor sie für eine bessere Kontrolle beim Bremsen langsamer werden. Diese Technologie ist seit einiger Zeit auf der Mountainbike-Seite beliebt und sickert jetzt in den Schotter, wo wir die Vorteile unserer Offroad-Pendants genießen können.