Zipp 454 NSW 無內胎碟剎 B1 輪組
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Zipp 454 NSW 無內胎碟剎 B1 輪組
Zipp 的 454 NSW 無內胎盤式煞車是終極公路賽車輪組。此車輪可滿足騎乘者性能需求的一切。它在所有風力條件下都具有空氣動力學效率和穩定性。此外,更寬的輪圈專為低壓下的無內胎輪胎設計,可減少滾動阻力和振動阻尼,因此您在路上損失的能量將盡可能少。該車輪針對 25 毫米無內胎輪胎進行了優化,可實現全速行駛。 454 NSW 採用 Zipp 最先進的技術。其起伏的 58 毫米 Sawtooth™ 輪圈形狀與 Hyperfoils™ 是我們最具空氣動力性和穩定性的車輪。 454 NSW 採用 Zipp 的整體系統效率™ (TSE™),這是我們對抗速度最大敵人的方法:風阻、重力、滾動阻力和振動損失。還有重力? 454 NSW 無內胎盤式煞車比其前身輕約一磅(超過 400 克)! Zipp 在 454 NSW 中使用的無鉤(直邊)輪圈是「讓你更快」不可或缺的一部分。採用無鉤設計,輪胎和輪圈之間的過渡更加無縫且符合空氣動力學原理。 Zipp 的無鉤輪圈具有更有效的樹脂分佈,這意味著車輪更輕、更堅固。 454 NSW 的核心是 Cognition V2 花鼓組,採用更新的 Axial Clutch V2™ 機構進行重新設計,可實現更快的接合、更低的摩擦並提高耐用性。
- 透過 Axial Clutch V2™ 技術,無論您是踩踏還是滑行,Cognition 花鼓組都能高效滾動
- 454 NSW 無內胎盤式煞車比其前身輕約一磅(超過 400 克)!
- TSE™ 可提高效率並降低滾動阻力
- Sawtooth™ 輪圈採用 Hyperfoil™ 節點和 HexFin™ ABLC 凹坑圖案,具有 53/58mm 波浪輪圈深度,可實現頂級空氣動力學和側風穩定性能
- 使用 Zipp 的 ImPress™ 直接列印技術應用 Zipp 圖形
- XDR™ 或 SRAM/Shimano 發球桿主體
- 出貨時附有 12mm 前端蓋和後端蓋
- 中心鎖定轉子介面。鎖環包含在車輪中
- Campagnolo 發球桿主體單獨販售
- 終身保固
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