ARBRE
BAUM CYCLES
Nous faisons les choses à notre manière, selon nos normes exigeantes. Nous ne pensons pas que nous menons l'industrie, mais nous ne suivons pas non plus. Nous construisons ce que nous voulons piloter et pilotons ce que nous voulons construire. Nous courons notre propre course. Nous sommes Baum Cycles.
ORBIS
Les systèmes de freinage, la taille des pneus et la largeur des jantes ont évolué, et nous aussi. L'Orbis est notre meilleure offre de disque de route, optimisée pour des pneus de 28-32mm pour une expérience routière inégalée.
Ce n'est pas un Corretto déguisé, nous n'avons pas simplement ajouté des freins à disque à notre modèle phare. Des années de conception, encore plus de perfectionnement, l'Orbis est notre vision d'un vélo de route moderne avec freins à disque. Conçu pour les cyclistes sur route pavée cherchant à profiter des jantes plus larges, des pneus tubeless et du confort absolu qu'apporte une pression de gonflage plus basse.
Tout cela est rendu possible grâce à une gamme de tailles de pneus augmentée (mesurée) jusqu'à 34 mm, une chute du boîtier de pédalier accrue, une interface de boîtier de pédalier T47 réinventée, des bases formées, des lignes hydrauliques dissimulées et une nouvelle géométrie sur mesure.
Orbis est l'aboutissement et le meilleur savoir-faire que nous ayons chez Baum, tout en offrant la même qualité de conduite pour laquelle nous sommes renommés.
LUNETTES ORBIS
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T47 BB CONÇU EN INTERNE
Pour toutes les options de manivelles, diamètres et marques – les boîtiers de pédalier filetés sont toujours pertinents au 21e siècle.
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DÉGAGEMENT POUR DES PNEUS JUSQU'À 34MM
Conçu pour des pneus de 28-32 mm de large, nous avons ajouté un dégagement jusqu'à 34 mm pour couvrir les combinaisons pneus/jantes qui s'élargissent davantage. Optimalement, la meilleure performance se situe dans cette plage de 28-32 mm.
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SUPPORTS ET PATTES DE FIXATION PLATES
L'Orbis est équipé de nos pattes en titane 6/4 conçues en interne avec axe traversant et de notre hauban plat à section carrée. L'outil quickfix de Syntace est intégré dans tous nos systèmes d'axe 12/142 X12.
CORRECT
La couture ultime. Une goutte vintage. Conçu pour correspondre à chaque nuance de conduite. La légèreté rencontre la longévité sur une machine où chaque tube est renforcé et conçu pour une personnalité de conduite qui vous est propre. Il n'y a pas mieux en vélo à étrier de jante. Chaque tube est ajusté à la main dans notre usine. L'encapsulation de nos décennies dans les vélos en titane. Aucun compromis.
« C’est un outil, pas un bijou », un cliché du cyclisme. Notre Corretto est les deux.
SPÉCIFICATIONS CORRECTES
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BASES ARRIÈRES SCALLOPÉES
Les bases sont ovalisées bi-axialement et festonnées pour atteindre le bon équilibre entre confort et performance, des lignes de chaîne idéales et un dégagement optimal pour les talons.
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CASQUE KING
Tube de direction usiné avec une précision millimétrique et le meilleur jeu de direction de Chris King. Il y a une raison pour laquelle ces artisans de Portland offrent une garantie à vie sur leurs produits – et pourquoi ils sont dignes de confiance sur nos vélos depuis des décennies.
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FOURCHE ENVE
Le berceau optimal pour les jantes ENVE, la fourche de frein à jante route ENVE est l'offre parfaitement équilibrée en termes de poids, de maniabilité, de dégagement des pneus et d'esthétique.
CODE+
Le seul secret de la longévité se trouve dans ce Code. Tubes sans soudure 3/2,5 spécifiques à la taille tout au long, nous avons pris notre design classique éprouvé par le temps et avons conçu notre dernière innovation en matière de gravier. Le résultat est une machine idéale pour le cycliste sur route curieux du gravier. Aussi talentueux hors route que sur route, le Code est le vélo qui utilise des roues lisses pour la route pendant la semaine et des pneus à crampons pour le gravier lors des escapades du week-end.
Pas besoin de se préoccuper du temps, Code vous couvre avec des supports de garde-boue installés en standard. Des supports pour porte-bagages sont également une option pour le super-commuter ultime qui est disponible avec des finitions peintes et brutes. Raffinement Ti dans un véritable vélo unique pour tout.
CODE+ SPÉCIFICATIONS
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L'ENVIE DE TOUS
Fourche Enve AR qui permet un dégagement suffisant pour un pneu de (jusqu'à) 40 mm. Le garde-boue en fibre de carbone ENVE en option permet un dégagement jusqu'à un pneu de 32 mm.
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Boîtier de pédalier T47
L'avantage est qu'il permet la plus grande flexibilité à travers une variété de marques de manivelles et de diamètres d'axes.
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FRONT END
Avec les conditions, le Code+ est capable de résister, il est vital que les composants soient également à la hauteur. Chris King – et leur garantie à vie – ont longtemps été notre choix. Même avec le tube de direction surdimensionné de 44 mm du Code+, C.K. l'a couvert avec leur jeu de direction Inset 8 usiné avec précision.
GÉOMÉTRIE BAUM
Géométrie classique de frein sur jante pour route. La stabilité et la réactivité que Baum a perfectionnées au cours de décennies de fabrication de vélos à freins sur jante. Optimisé autour d'un pneu mesuré de 25 mm, un pneu plus large de 23 mm et un pneu étroit de 28 mm sont également parfaitement adaptés à cette machine.