La fibre de carbone offre une plus grande rigidité et un poids plus léger que toute autre alternative. En même temps, elle nécessite le plus grand soin et attention dans la conception et la fabrication. Complétant l'histoire extensive de Passoni dans la fabrication de cadres sur mesure, le Fidia utilise une construction avancée en carbone pour offrir le prochain niveau de performance et de vitesse. Révisé pour s'adapter aux dernières normes de freins à disque, le nouveau Fidia représente la quête incessante de Passoni pour la performance et le contrôle.

Le Fidia est conçu autour d'une économie de matériau dans laquelle chaque brin de carbone a une utilité. Créé à partir de tubes en carbone-titane fabriqués en Italie, le cadre du Fidia est ajusté et enveloppé dans notre atelier à Milan avant d'être durci dans un autoclave sur place. Construit avec la même attention et compétence que nos cadres en titane, le Fidia en carbone-titane promet une durée de vie similaire de plaisir cycliste.

Tout en privilégiant la performance légère et la vitesse, les formes des tubes de la Fidia sont conçues pour maximiser l'expérience de conduite. Cela est notable dans des zones telles que le tube supérieur conique, qui augmente la rigidité vers l'avant du vélo tout en préservant la flexibilité nécessaire pour une conduite fluide. L'héritage en titane de Passoni n'est pas oublié sur la Carbo-Titanium Fidia. Au contraire, nous le conservons avec des touches subtiles telles que les pattes, l'insigne du tube de direction et la plaque gravée en titane du tube supérieur.

Assurant que le cadre résiste à toute force de torsion qui lui est appliquée, celui-ci est associé à un tube de selle bi-ovale de 31,7 mm et à un tube supérieur de diamètre correspondant. Dirigé depuis l'avant via un tube de direction conique, il comprend des cuvettes de roulement en acier inoxydable usinées CNC uniques qui supportent des roulements supérieurs de 1”⅛ et inférieurs de 1”½. Le triangle arrière utilise des bases Columbus Spirit en S-bend, pour augmenter le dégagement des pneus à un confortable 38 mm, tout en préservant la géométrie soigneusement ajustée du Nova orienté route de Passoni. Résultant en un vélo avec une maniabilité déterminée et une réponse rapide nécessaire pour dynamiser toute sortie, ses plus petits détails reçoivent également une attention inhabituelle.

Associer de manière indélébile le Nova Gravel à son propriétaire, tant le cadre que la fourche peuvent être peints sur mesure dans l'une des couleurs de la Palette Passoni. S'étendant aux composants, y compris la potence et les guidons, le résultat est un vélo prêt à rouler qui reste néanmoins unique et adapté aux désirs de son créateur.

Associer de manière indélébile le Nova Gravel à son propriétaire, tant le cadre que la fourche peuvent être peints sur mesure dans l'une des couleurs de la Palette Passoni. S'étendant aux composants, y compris la potence et les guidons, le résultat est un vélo prêt à rouler qui reste néanmoins unique et adapté aux désirs de son créateur.

Mélangeant rigidité et confort, nous utilisons l'acier Columbus Spirit ultra résistant pour construire le cadre inimitable du Nova Gravel. Soudé avec TIG et brasage au laiton-argent, son design illustre de nombreuses caractéristiques pionnières de nos constructeurs de cadres milanais. Destiné à ceux qui souhaitent découvrir la conduite des meilleurs tubes en acier assemblés par les maîtres artisans de Passoni, chaque vélo bénéficie de leurs décennies de compétences accumulées. En mettant l'accent à la fois sur la vitesse et la polyvalence, avec des adaptations subtiles pour un dégagement plus large des pneus et une géométrie stable tout-terrain, le résultat est un coureur polyvalent à l'aise lorsque le bitume se termine et que le sentier commence.