Desviador delantero Shimano GRX FD-RX810 - Mecánico
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El nuevo desviador delantero GRX se asienta 2,5 milímetros por fuera de los desviadores de carretera tradicionales, lo que significa un gran aumento en el espacio libre para el cuadro, las llantas y los escombros. Esto también significa que su ubicación es un poco diferente a la de un juego de bielas estándar, lo que lo hace únicamente compatible con las bielas de dos en dos GRX, ofreciendo la ubicación que necesita para cambios precisos de hasta un rango de 17 dientes. El mecanismo de cambio es liviano y ergonómico, y se empaqueta en una construcción de enlace de palanca que permite un montón de diferentes opciones de enrutamiento de cables, y también cuenta con tensores de cable integrados para facilitar la configuración y las soluciones rápidas.
Al igual que su contraparte Ultegra, el desviador delantero GRX está fabricado con acero cromado, que es resistente al barro, las rocas y los baches. Además de la jaula de acero, Shimano emplea herrajes y pernos de acero inoxidable, eslabones internos de aluminio y eslabones externos reforzados con fibra de grafeno. El soporte soldado es de aluminio forjado y pintado, lo que mantiene el peso al mínimo, sin sacrificar la durabilidad ni la sensación de cambio.
- Un desviador delantero para los conocedores de gravel de dos ruedas
- La colocación fuera de borda mejora el espacio libre para llantas, marcos, barro
- El mecanismo de cambio ligero y ergonómico mantiene los cambios suaves y precisos
- La enorme gama de 17 dientes ofrece enormes opciones de engranajes para una conducción variable
- La construcción de enlace de palanca permite una gran variedad de opciones de enrutamiento de cables
- El tensor de cable integrado simplifica la configuración y las soluciones rápidas
- La construcción duradera resiste los rigores de la conducción en grava
- Solo compatible con platos y bielas Shimano GRX
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